De systemen zijn op hetzelfde platform gebouwd maar qua detectieafstanden is de Blu Eye GO goed en de Blu Eye 2 beter. Dat heeft alles te maken met de verschillende antennes en de plaatsing daarvan. Of je beter een Blu Eye 2 of Blu Eye GO kunt aanschaffen hangt af van diverse factoren:

Waarom een Blu Eye 2?

• Je hebt 1 auto waarmee je dagelijks rijdt.

• Je wilt je Blu Eye naadloos geïntegreerd zien in het interieur van je auto.
• Niemand ziet van buitenaf dat je met Blu Eye onderweg bent.
• Je wilt altijd over de maximale detectie-afstanden beschikken vanwege een antenne die optimaal gemonteerd is aan de buitenzijde van de auto.

Waarom een Blu Eye GO?

• Je wisselt regelmatig van auto.

• Je vindt het niet storend om je Blu Eye met een beugel achter je voorruit te bevestigen waarbij de voedingskabel via het dashboard naar een USB- of 12V aansluiting loopt.

• Je vindt het geen probleem om je Blu Eye uit het zicht te leggen of mee te nemen wanneer je je auto parkeert (dit i.v.m. diefstal).
• Mobiliteit van je Blu Eye gaat voor jou boven de maximale detectie-afstanden.

Door de kortere antenne en de plaatsing in de auto (Kooi van Faraday) is de afstand waarop een hulpdienst wordt gedetecteerd niet zo groot als die van de Blu Eye 2. De detectieafstanden van de Blu Eye GO zijn echter altijd toereikend om tijdig actie te kunnen ondernemen.

Wat van grotere invloed kan zijn op detectieafstanden van Blu Eye GO is de eventuele aanwezigheid van autoruiten met zonwerende folie. Deze folies zijn vaak metaalhoudend en hebben daardoor een dempende werking op de ontvangst van radiosignalen in het voertuig. Dit kan, indien gewenst, worden ondervangen door gebruikmaking van een externe antenne die als optie leverbaar wordt. De aanwezigheid van zonwerende folie kun je zelf eenvoudig testen met je mobiele telefoon. Houd deze in je hand en in de buurt van de voorruit. Wordt de signaalsterkte op je telefoon 1 à 2 balkjes zwakker wanneer je instapt en het autoportier dichttrekt, dan is er zo goed als zeker sprake van zonwerende folie.

De Blu Eye GO is helaas niet geschikt voor motorfietsgebruik. Het systeem beschikt over geavanceerde componenten die op hoge kloksnelheden draaien. Om de warmte die deze componenten veroorzaken snel te kunnen afvoeren, wordt gebruikgemaakt van een actief koelsysteem waarbij de warmte door openingen in de behuizing wordt afgevoerd. Met andere woorden; de GO is niet waterdicht en daardoor niet geschikt voor gebruik op motorfietsen.

De openingen in de behuizing mogen ook niet worden afgedicht door het systeem in een plastic zakje te stoppen. Hierdoor loopt de temperatuur te hoog op waardoor er een thermische beveiliging in werking treedt en het systeem tijdelijk stopt met functioneren. Dat is wel het laatste wat je wilt als je net lekker aan het sturen bent.

Daarnaast is Blu Eye GO niet bestand tegen de extreme trillingen en hoogfrequente spanningspieken die, als gevolg van hoge motortoerentallen, op sommige motorfietsen kunnen optreden.

Wanneer je Blu Eye GO onverhoopt wordt gestolen, kunnen wij het systeem op jouw verzoek blokkeren. Dit betekent niet dat het systeem volledig stopt met functioneren, maar de onrechtmatige eigenaar kan dan geen updates meer uitvoeren.

Daarnaast wordt het serienummer van jouw Blu Eye GO gekoppeld aan je e-mailadres én aan het kenmerk dat je bij registratie invult. Dat kan bijvoorbeeld het kenteken van je auto zijn. Op die manier kunnen we diefstal niet voorkomen, maar als het systeem na diefstal ergens opduikt, weten we altijd wie de rechtmatige eigenaar is.